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菲律宾

PH现在正从厦门航空寻求近772万比索

发布于2018年9月10日下午3点
更新于2018年9月10日下午3:00

厦门航空事故。马尼拉国际机场管理局总经理Ed Monreal参加2018年9月10日厦门航空跑道事故的第二次参议院听证会。摄影:Angie de Silva / Rappler

厦门航空事故。 马尼拉国际机场管理局总经理Ed Monreal参加2018年9月10日厦门航空跑道事故的第二次参议院听证会。摄影:Angie de Silva / Rappler

菲律宾马尼拉 - 菲律宾政府目前正在向寻求近72%的P7百万在Ninoy Aquino国际机场(NAIA)的 。

在9月10日星期一举行的 ,马尼拉国际机场管理局(MIAA)总经理Ed Monreal表示,这是最新估计的收费金额,但可能会进一步增加。

“Umaabot na po sa差不多P72百万.Meron ho kaming pinag-uusapan na karagdagang P42百万加....他们(航空公司代表)将于9月12日至14日...在meron na pong assurance na magbabayad sila doon sa unang ibinigay namin,“ Monreal说。

(它已经达到了近7,200万比索。我们还谈到了额外的4200万加元....它们将于9月12日至14日......并且已经确保他们将支付我们转发给他们的初始金额。 )

Monreal此前表示,菲律宾政府将向中国航空公司收取8月16日从NAIA跑道上卸下飞机的费用。但据MIAA负责人称,这因事故对飞行运行的影响 。

跑道暂时关闭, 的耗时36小时,使NAIA航班瘫痪。 ( )

探针如何进行? 菲律宾民航局(CAAP)告诉参议院,不确定何时完成对厦门航空事故的平行调查。

CAAP的飞机事故调查和调查委员会(AAIIB)仍在分析被带到新加坡,然后在8月返回马尼拉。

“AAIIB调查的目的是确定与事件有关的事实,条件,情况,并确定事件的可能原因,其目的是预防事故......而不是分担责任或责任,” CAAP总干事Jim Sydiongco。

与此同时,CAAP的飞行安全调查委员会(FSIC)正在进行自己的调查,以确定厦门航空是否违反民航法规以及是否必须受到处罚。

“这个委员会的任务是执行我们当地的民用航空法律,”Sydiongco补充说。 - Rappler.com