文章
  • 文章
市场

在克里斯·克里斯蒂(Chris Christie)打击特斯拉之后,左派颂扬自由市

我们知道可以穿过过道,但是谁会猜到他可以把自由主义的评论家变成自由市场的自由主义者呢?

秘密:执行富裕的纽约地区消费者和豪华电动汽车之间的法规。

特斯拉生产插电式电动车,售价70,000美元或更高。 近年来,该公司在全国各地开设了展示厅,其中包括两个在新泽西州的展示厅。 问题在于:许多州都有法律要求汽车制造商通过特许经营商而非直接销售汽车。

具体而言,新泽西州关于“不公平商业行为”的法律禁止任何“特许人”(即汽车制造商)出售汽车,除非通过“特许经营者”(即汽车经销商)。

法律的相关部分可以追溯到1985年,其中写道:“对于任何机动车特许人,直接或间接地......提供销售或出售机动车辆,对雇员以外的消费者而言,这违反了该行为。特许经营者,除非是通过汽车特许经营商。“

为什么特斯拉被允许开放陈列室? 由于法律含糊不清。 涉及汽车经销商许可的新泽西州法律部分不包括此特许经营权要求。 佳士得汽车委员会(MVC)去年10月提出一项规则,澄清“任何申请人”的汽车经销商许可证“打算出售新机动车辆必须符合特许经营法律的要求”。

这项法律很糟糕,它基本上只对在政治上活跃的汽车经销商有利。 但这是法律。 当特斯拉向新泽西州请求怜悯时, 对汽车经销商大厅的掌声 : 让立法机关改变法律 3月11日,MVC ,有效地禁止了特斯拉的展厅。

Opprobrium从四面八方涌向克里斯蒂 - 特别是从左派。 自由主义的MSNBC主持人克里斯海耶斯是我的一个朋友,他曾多次参加他的节目。 在新泽西州投票之后,我觉得我终于接通了他:

“为什么共和党州长协会的负责人利用国家的重手来扼杀自由企业?”海耶斯在他的节目中问道。 “克里斯蒂政府支持对自由市场进步和创新的监管。”

“在新泽西州,”海耶斯感叹道,“一个强大的汽车经销商集团是唯一能够出售汽车的人。”

在左边,反应是一样的。

这是进步。 自由主义者越来越多地看到这方面的监管:以保护小家伙的名义制定,监管通常只是保护政治关联的现有企业免受创新挑战者的影响,从而伤害消费者。

回想起华盛顿特区试图规范智能手机供电的汽车服务时代表优步的强烈抗议。 从波特兰到布鲁克林,奥巴马投票的时髦人士一直在反对保护实体餐馆的食品卡车法规。

但这不仅受到保护主义法规威胁的龙虾卷和豪华车的影响。 以下是近年来的一些案例:

奥巴马2009年的烟草监管法案,该法案扼杀了较小的竞争对手。 美泰公司支持 ,该瘫痪了手工玩具制造商和玩具卖家。 在关于2012年JOBS法案的辩论中,大型投资者为限制众筹的法规辩护。 奥巴马与H&R Block一起制定了一项规则,威胁要规范小型税务编制者的存在。 推动规则,让大赌场成为在线赌博的寡头垄断者。

回到Teddy Roosevelt,您会发现大型肉类加工商支持强制检验规则,其最大的影响是遏制小企业。

那么为什么克里斯蒂的裁决得到了如此多的左派的愤怒呢?

首先,他领导共和党州长协会,并被视为总统候选人。

此外,特斯拉 - 如优步和食品卡车 - 受到时尚品味制造者的青睐,非常兼职的税务编制者和小型烟草种植者可能不会。 特斯拉是一款环保型汽车。 这是一辆豪华轿车。 公司创始人埃隆马斯克(Elon Musk)是六位数的奥巴马捐助者和太阳能电池板经销商。

虽然马斯克大部分时间都在努力争取政府合同,税收抵免,贷款担保和其他补贴,但他在自由市场方面也是如此 - 左派也是如此。

这里希望新泽西州的立法机构改变其愚蠢的法律 - 我们的自由派朋友们继续对监管持怀疑态度。

可以通过[email protected]与华盛顿考官的高级政治专栏作家Timothy P. Carney联系。 他的专栏周日和周三出现在washingtonexaminer.com上。